Un video diffuso questa settimana mostra l’impressionante trasporto del blocco di poppa della HMS Belfast, terza fregata della classe Type 26 City della Royal Navy britannica, segnando un importante progresso nella costruzione della nave.
L’operazione è stata effettuata nella appena inaugurata Janet Harvey Hall, all’interno del cantiere navale Govan della BAE Systems, a Glasgow.
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Questa tappa rappresenta la prima volta in cui una fregata della classe Type 26 sarà completamente assemblata al coperto, il che consentirà una maggiore efficienza nei tempi di produzione, eliminando le interruzioni causate da condizioni meteorologiche avverse. La sezione di prua dovrebbe essere trasportata nello stesso luogo nelle prossime settimane.
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Una volta completata la struttura dello scafo, la nave passerà attraverso ulteriori fasi di assemblaggio e integrazione dei sistemi. Successivamente, sarà varata e trasferita lungo il fiume Clyde fino al cantiere di Scotstoun, anch’esso gestito dalla BAE Systems, dove verrà sottoposta a test finali prima della sua incorporazione ufficiale.
In una nota ufficiale, la BAE Systems ha descritto lo spostamento come un “passaggio fondamentale” del programma, che mira a fornire alla Royal Navy la capacità di guerra antisommergibile più avanzata della sua storia.
Il programma Type 26 è considerato un progetto strategico di scala nazionale nel Regno Unito, coinvolgendo oltre 120 fornitori. Ogni fregata ha una previsione di servizio di almeno 25 anni, con operatività prevista fino agli anni 2060.
Sistemi principali della Type 26:
- Sistema di difesa aerea Sea Ceptor
- Cannone di medio calibro da 127 mm (5 pollici)
- Radar Artisan 997
- Sistemi sonar di ultima generazione
- Sistema di lancio verticale (VLS) compatibile con diversi tipi di missili
Progettate per operare con flessibilità e alta letalità in ambiente subacqueo, le fregate Type 26 sono anche adattate a missioni navali globali, con capacità per diversi profili operativi. La costruzione modulare a blocchi e l’uso di modellazione digitale di ultima generazione permettono maggiore precisione nell’assemblaggio e riduzione dei rischi nel processo.
Oltre al Regno Unito, il progetto Type 26 è stato scelto anche da Australia e Canada come base per i propri programmi di rinnovamento della flotta, formando uno sforzo multinazionale che prevede la costruzione di 29 navi in totale tra i tre Paesi.
Fonte e immagine: BAE Systems Maritime | UKDefencejournal. Questo contenuto è stato creato con l’aiuto dell’IA e revisionato dal team editoriale.
